Le MH 17 qui s’est écrasé en Ukraine a bien été abattu

Publié: 9 septembre 2014 par gandibleux dans Actualités

Le Monde.fr avec AFP | 09.09.2014 à 10h33 • Mis à jour le 09.09.2014 à 15h28

Le Boeing MH 17 qui s’est écrasé en Ukraine le 17 juillet a bien été abattu,« perforé par un grand nombre » de projectiles à grande vitesse, a annoncé mardi 9 septembre l’agence néerlandaise de sécurité aérienne (OVV), chargée de l’enquête.

Selon le rapport, qui présente les premières conclusions des enquêteurs près de deux mois après l’accident, l’avion a été disloqué « en morceaux » en vol.« Rien n’indique que l’accident du vol MH 17 soit dû à un problème technique ou à une erreur de l’équipage », ajoute l’agence, accréditant la thèse d’un tir de missile.

Ces conclusions étaient attendues. Elles ne répondent pas, à ce stade, à la question de l’auteur d’un éventuel tir. De forts soupçons pèsent sur les forces séparatistes qui contrôlent la zone dans laquelle l’avion a été abattu. Kiev et les Occidentaux les accusent d’avoir tiré sur l’avion par erreur, à l’aide d’un système de missiles de type Buk, fourni par les Russes, et utilisé de façon rudimentaire. Les rebelles et Moscou nient et accusent les forces ukrainiennes.

« FIN ABRUPTE DE L’ENREGISTREMENT »

Le vol, qui avait décollé de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol peu après midi avec 298 personnes à bord s’est déroulé « comme prévu », avant de prendre fin« de manière abrupte » quelques heures plus tard. L’explosion en vol explique« la fin abrupte de l’enregistrement des données par les boîtes noires, la perte de contact avec les contrôleurs aériens et la disparition simultanée de l’appareil sur les radars », assure l’OVV.

Après la publication du rapport, les séparatistes ont réaffirmé qu’ils ne disposaient pas d’armes capables d’avoir abattu l’appareil. « Nous n’avons tout simplement pas d’équipement technique capable d’abattre un Boeing, y compris cet avion malaisien », a assuré Alexandre Zakhartchenko, l’un de leurs principaux chefs.

En juillet, un autre chef militaire rebelle de Donetsk, Alexandre Khodakovski,avait cependant reconnu que les rebelles disposaient bien au moment du tir de systèmes de missiles sol-air de moyenne portée Buk (SA-11, selon la terminologie de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord). Les forces russes et ukrainiennes possèdent toutes deux des variantes de ces systèmes, héritage de l’ère soviétique, et qui peuvent toucher un appareil volant à 15 000 mètres d’altitude, soit bien au-dessus de l’altitude à laquelle volait l’avion de Malaysian Airlines.

L’OVV indique n’avoir pas pu retrouver l’un des nombreux projectiles ayant perforé le fuselage de l’appareil, et notamment le cockpit, qui paraît avoir été particulièrement touché. Les enquêteurs ne spéculent pas sur la nature de ces projectiles, mais leurs résultats sont cohérents avec l’impact que peut avoir un missile doté d’une charge à fragmentation comme un SA-11.

 

Vidéo qui accuse les séparatistes ukrainiens:

http://www.dailymotion.com/video/x21ookx_crash-en-ukraine-les-enregistrements-qui-accusent-les-rebelles-pro-russes_news#from=embediframe

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